銀色襯裡：斥資百萬歐元升級的傳奇遊艇——船主的故事

「銀色曙光號」——這艘30米長的斯帕克曼·斯蒂芬斯帆船，絕非尋常遊艇。它曾航行數千英里，載著船主踏上探險征途、家庭冒險與難忘旅程。船主向我們娓娓道來這艘傳奇單桅帆船的航海故事，如今更投入逾百萬歐元進行全面升級。此刻，她正待價而沽，蓄勢待發迎接下一個探索篇章。準備好書寫屬於您的傳奇故事了嗎？

1. 夢境：「一見鍾情」

問：是什麼啟發您購買《SILVERLINING》？

自幼年起，我便對航海懷抱熱忱⋯⋯我構思了一項退休後的科學計畫，聚焦於浮游植物與微塑膠等主題⋯⋯我的妻子克莉絲汀最初並不適應水上生活，因此我們需要一艘安全、空間足以容納大家庭成員且舒適度高的船隻⋯⋯2017年末，我們開始物色合適的船艇，很快便遇見了「銀色曙光號」。 對我們兩人而言，這真是一見鍾情。」

突出關鍵特點：

• 由斯帕克曼與史蒂芬斯設計公司（美國羅德島州紐波特）設計
• 建造符合美國船級社標準
• 鋁製船體及上層結構
• 義大利製造的Maxspar碳纖維桅杆與橫桿
• 由液壓驅動的Hundeberg操舵系統與Harken帆船系統
• 卡特彼勒引擎與發電機組
• 卡斯托迪（現威廉斯）16英尺柴油噴射式輔助艇

 

2. 2022-2023年度翻新工程（投資額逾100萬歐元）

問：你做了哪些升級？

對「銀色曙光號」所進行的升級與客製化改造，已顯著提升該船隻的性能、安全性與舒適度。

已記錄的升級項目包括：

• 導航：具備冗餘功能的新款雷馬林Axiom系統
• 通訊系統：針對A1、A2、A3及A4區域運作進行升級
• 索具工程：在Maxspar監督下進行完整主索具與工作索具更換
• 電力系統：4千瓦峰值太陽能板 + 21組鋰鐵磷酸鹽電池（每組24伏特/200安時）
• 機械類：主機及兩組發電機組全面大修（卡特彼勒運轉時數重置為零）
• 安全：已安裝符合全球海難安全系統（GMDSS）規範的系統
• 室內：新電視、Sonos音響系統、專業路由器/伺服器及廚房設備升級

3. 性能與操控性

問：SILVERLINING 在帆航與動力航行下的表現如何？

「銀色曙光號在風速高達35節的條件下航行未遇任何問題⋯⋯純帆航行時最高時速達11.5節。引擎動力驅動下，最經濟的轉速約為1250轉，每小時耗油量介於20至22公升（平均航速7節）。」

海況體驗：

• 常規處理的有效波高（Hs）為2.5公尺（最大值4公尺）
• 高舷側與重量在惡劣環境中提供穩定性
• 船員與乘客在任何時刻都未曾因風浪狀況感到生命受到威脅，即便在東南亞常見的多次驟雨中亦是如此。

4. 珍藏回憶：拉賈安帕特

有據可查的目的地：

• 安巴斯群島與廖內群島（印尼）
• 巴拉望及周邊島嶼（菲律賓）
• 普吉島海域（泰國）
• 婆羅洲（馬來西亞）
• 峇里島、龍目島、科莫多島、佛羅勒斯島至西巴布亞（印尼）

船主最愛：「毫無疑問，至今最難忘的回憶來自印尼西巴布亞的拉賈安帕特。溫暖純淨的海水中，未經開發的島嶼環繞著絕美的珊瑚與海洋生物，營造出如夢似幻的體驗⋯⋯在那片海域停留約兩個月的時光，至今仍縈繞心頭。」

5. 為何出售？「人生轉了個彎」

問：促成此次出售的動機是什麼？

經決議將航行範圍限定於赤道區域，即北緯15度至南緯10度之間……此項調整使航程縮短1.5年，現定於2025年12月結束，故該船現已掛牌出售。截至2025年5月，我們已在「太平洋激情」計畫下航行16,500海里。

理想業主：

• 尋求安全而奢華的冒險之旅的家庭
• 尋求交鑰匙升級遊艇的包機營運商
• 一位瞄準高緯度探險的探險家（她天生為此而生！）

最終忠告：「放慢腳步，讓海洋教導你」

自2018年擁有SilverLining以來，這段旅程令人驚嘆不已⋯⋯我永遠不會後悔購入SilverLining，它讓我得以以每小時15公里的悠閒速度（自行車騎士的步調）探索世界，並達到心境平和、思緒沉澱的境界。

致下一任船主的建議：「擁抱航海之旅，珍視船上度過的每分每秒。『銀色曙光號』狀態絕佳，為您提供探索世界的獨特契機。」

6. 為何是現在？難得的契機

隨著家庭優先事項的演變，SILVERLINING 現以交鑰匙狀態推出：

• 目前位置：泰國普吉島（已準備就緒，可供查驗）
• 文件：完整的翻新記錄、維護日誌及船級證書
• 包含：威廉斯505型柴油噴射船塢船 + 完整套裝水上玩具
• 團隊選項：經驗豐富的團隊可提供後續支援

僅限認真洽詢：SILVERLINING現正於普吉島待售。完整翻新細節、船員履歷及租賃紀錄可應要求提供。