ทีมงาน Fraser Yachts นำโดยซีอีโอ Anders Kurtén เข้าร่วมกับผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมที่ งาน Asia-Pacific Superyacht Summit (APSS) 2025 (7-8 พฤษภาคม) ซึ่งจัดโดย SuperYacht Times ณ โรงแรม Renaissance Harbour View ในฮ่องกง การประชุมสุดยอดประจำปีครั้งที่สองนี้ได้รวบรวมผู้นำระดับโลก 275 คน ซึ่งเพิ่มขึ้น 57% จากปี 2024 เพื่อขับเคลื่อนอนาคตของ เรือซูเปอร์ยอชต์ ในเอเชีย
ความเป็นผู้นำทางความคิดของ Fraser Yachts
ลอร่า เวอร์บรูค เก ผู้จัดการฝ่ายขายและเช่าเหมาลำประจำภูมิภาคเอเชียของบริษัทเฟรเซอร์ ได้ร่วมอภิปรายในหัวข้อ “วิธีการสร้างจุดหมายปลายทางสำหรับเรือซูเปอร์ยอทช์” โดยเธอเน้นย้ำถึงความจำเป็นใน การประสานกฎระเบียบระดับภูมิภาค เพื่อลดความซับซ้อนของการล่องเรือข้ามพรมแดน และกล่าวถึงปัญหาการขาดแคลนเรือยอทช์ขนาด 35-45 เมตรที่พร้อมให้เช่าในเอเชีย เวอร์บรูคเกกล่าวว่า “กัปตันเรือหลายคนกล่าวถึงความยุ่งยากด้านเอกสารเมื่อต้องเดินเรือในน่านน้ำเอเชีย การลดขั้นตอนให้ง่ายขึ้นจึงเป็นกุญแจสำคัญในการดึงดูดผู้มาใหม่”
Jan Jaap Minnema นายหน้าขายอสังหาริมทรัพย์จากโมนาโก เข้าร่วมการประชุมสุดยอดครั้งนี้ พร้อมทั้งเยี่ยมชมท่าจอดเรือในฮ่องกง และสำนักงานสาขาของ Fraser ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เพื่อเสริมสร้างการดำเนินงานในพื้นที่ Anders Kurtén ซีอีโอ ได้หารือกับสำนักงานบริหารสินทรัพย์ของครอบครัว ผู้พัฒนาท่าจอดเรือ และหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อให้การบริการของ Fraser สอดคล้องกับโอกาสการเติบโตในระดับภูมิภาค
หัวข้อหลักของการประชุมสุดยอดเรือซูเปอร์ยอชต์
ความยั่งยืน : มีการนำเสนอเทคโนโลยีลดการใช้พลังงานสำหรับอาคารใหม่และการปรับปรุงอาคาร โดยเน้นเป้าหมายด้านสิ่งแวดเว้นและการดำเนินงานที่สมดุล
ตลาดเกิดใหม่ : โบรกเกอร์จากอินเดีย อินโดนีเซีย และเวียดนาม ได้หารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ในการดึงดูดกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีทรัพย์สินสุทธิสูงมาก (UHNWIs) ในเอเชีย
การเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายผ่านช่องทางดิจิทัล : เบน สุมาดิวิเรีย (“Supercoolben”) อินฟลูเอนเซอร์บนโซเชียลมีเดีย เรียกร้องให้วงการบันเทิงฟื้นฟูเนื้อหาสำหรับกลุ่มผู้ชมอายุน้อย
ความท้าทายและโอกาส
ผู้บรรยายได้ระบุถึงช่องว่างที่สำคัญในข้อเสนอของฮ่องกง:
ท่าเทียบเรือสำหรับเรือขนาด 70 เมตรขึ้นไปมีจำนวนจำกัด (ทำให้เรือยอชต์ขนาดใหญ่ต้องไปจอดเทียบท่าในทะเลเปิด)
นโยบายที่เข้มงวดเกี่ยวกับกีฬาทางน้ำ (เช่น การห้ามใช้ Seabobs/e-foils)
โอกาสต่างๆ ได้แก่ การใช้ประโยชน์จาก ท่าจอดเรือ Base Kobe แห่งใหม่ของญี่ปุ่น (เปิดใช้งานตั้งแต่เดือนเมษายน 2568) และสิ่งอำนวยความสะดวกในการปรับปรุงเรือที่มีต้นทุนต่ำของประเทศไทย
การประชุมสุดยอดครั้งนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของเฟรเซอร์ในการพัฒนาเรือยอชต์สุดหรูในเอเชีย ดังที่เคอร์เทนกล่าวไว้ว่า “ความร่วมมือในด้านโครงสร้างพื้นฐาน กฎระเบียบ และประสบการณ์ของลูกค้า จะช่วยเร่งให้ภูมิภาคนี้มีความสำคัญระดับโลกมากขึ้น” หลังจากการประชุมสุดยอด เฟรเซอร์จะกระชับความร่วมมือกับผู้พัฒนาท่าจอดเรือและผู้กำหนดนโยบายเพื่อลดช่องว่างในการดำเนินงาน
