貝內特推出首款36 SE：終極滑行賽艇

使命：以First 36 SE讓水手重返航海核心

首款SE系列的誕生，旨在讓航海者重新連結這項運動的本質。這項使命奠基於三大支柱：突破極限的高性能船體設計、勇於挑戰舒適圈的航海者，以及充滿活力的國際社群。 First 36 SE 源自榮獲勞力士中地中海帆船賽冠軍的 First 36 平台。為釋放其極致潛能，貝內塔號集結頂尖設計團隊：船舶設計師 Samuel Manuard（初代 First 36 創作者）、設計傳奇 Bernard Nivelt，以及 ORC 規則專家 Maurizio Cossutti。他們共同打造出專為全船員與雙人賽制優化的「純種 ORC 競速艇」。 早期測試的ORC認證數據證實其性能顯著提升，全船員配置的平均性能系數（APH）約達520，雙人配置則約為530。

工程突破：更輕盈、更迅捷、更互聯

First 36 SE透過精密工程實現其突破性性能。相較於標準版First 36， 基礎減重達400公斤（881磅） ——結合 重新設計的船首節， 不僅縮短水線長度，更減少近3平方米（32平方英尺）的浸水面積，使船體能爆發性加速，並在低至12節真實風速（TWS）的風力下持續滑行。

駕駛艙經過徹底優化，以提升競速反應性。雙舵輪被單一舵柄取代，提供直接直觀的掌舵回饋。整合式電子控制桿系統可精準調節舵柄角度，而軟質泡沫甲板握柄則在激烈操作時增強安全性。平整式競速閥門與碳纖維桅杆為標準配備，進一步提升性能表現。 船舶設計師塞繆爾·馬努亞德在初航後證實其影響力：「首航後我敢斷言，First 36 SE是艘純正賽艇！相較First 36減輕10%的排水量確實能真切感受。今日在微風條件下仍能滑行，表現極佳。船體對舵柄反應極為靈敏，能精準操控船首方位，完全掌控全局。」

水手驗證：毫不妥協的駕馭樂趣與操控性

First 36船主暨設計師洛倫佐·阿根托親身體驗了SE版的靈敏操控性：「今日我有幸駕馭全新First 36 SE出航⋯⋯其加速性能與操控精準度令我驚艷不已。舵柄傳遞的反饋更為緊密直接。 SE版本更輕盈、更簡潔，專為充分釋放船體滑行潛能而設計——這點確實能真切感受。即便在甲板上行走時，船體也能即時回應。」

海景帆船執行長安德拉茲·米赫林強調其卓越的平衡性與易駕性：*「First 36 SE的設計旨在提供與古老航海藝術無可比擬的連結⋯⋯相較於First 36，她更靈敏、更精準，在輕風黏滯條件下反應更迅捷，僅需12節風速即可開始滑行。 我確信她無疑是當今市場上速度最快、樂趣最豐的36呎量產帆船。」*雙舵系統確保航行穩定性，即使高速航行亦能防止橫向偏移，無論雙人或全船員競賽皆能游刃有餘。

首款36 SE精神：性能無妥協

儘管專為競速而生，36 SE仍完整保留標準版First 36的核心巡航配備，並以更輕盈、更專注的設計呈現。此船型完美體現First SE的核心理念：打造挑戰航海者的尖端船艇，凝聚激發冒險精神的航海社群，並始終專注於將風力轉化為純粹的航海喜悅。