BENETEAU, en collaboration avec Seascape, a lancé leFirst 36 SE (Seascape Edition), un voilier de course spécialement conçu pour raviver la passion de la voile à l'état pur. Plus qu'un simple bateau, le First 36 SE incarne un état d'esprit : le badge « SE » symbolise un engagement envers des performances de niveau compétition et l'appartenance à une communauté mondiale de plus de 1 000 navigateurs unis par leur courage et leur curiosité.
La mission : ramener les marins au cœur de la voile avec le First 36 SE
La gamme First SE a pour objectif de reconnecter les navigateurs à l'essence même de ce sport. Cette mission repose sur trois piliers : des bateaux haute performance conçus pour repousser les limites, des navigateurs prêts à sortir de leur zone de confort et une communauté internationale dynamique. Le First 36 SE est issu de la plateforme First 36, vainqueur de la Rolex Middle Sea Race. Pour exploiter tout son potentiel, BENETEAU a réuni une équipe de conception hors pair : l'architecte naval Samuel Manuard (créateur du First 36 original), le légendaire designer Bernard Nivelt et le spécialiste des règles ORC Maurizio Cossutti. Ensemble, ils se sont attachés à créer un « pur-sang de la course ORC », optimisé pour les courses en équipage complet et en double. Les premiers certificats ORC testés confirment des gains de performance significatifs, avec un APH d'environ 520 pour les équipages complets et d'environ 530 pour les équipages en double.
Progrès techniques : plus léger, plus rapide, plus connecté
Le First 36 SE doit ses performances révolutionnaires à une conception minutieuse. Grâce à une réduction de poids fondamentale de 400 kg (881 lb) par rapport au First 36 standard , combinée à une proue redessinée qui raccourcit la ligne de flottaison et réduit la surface mouillée de près de 3 m² (32 ft²), le bateau offre une accélération explosive et maintient son planing même par vent faible, à partir de 12 nœuds de vitesse réelle (TWS).
Le cockpit a été radicalement optimisé pour offrir une réactivité optimale en course. Les deux barres à roue ont été remplacées par une seule barre franche, qui offre un retour d'information direct et intuitif. Un système e-bar intégré permet de régler avec précision l'angle de la barre franche, tandis que le revêtement en mousse souple du pont améliore la sécurité lors des manœuvres agressives. Des valves de course affleurantes et un gréement en carbone sont fournis de série, ce qui améliore encore les performances. L'architecte naval Samuel Manuard a confirmé l'impact après les premières sorties en mer : « Après la première sortie, je peux affirmer avec certitude que le First 36 SE est un bateau de course ! La réduction de 10 % du déplacement par rapport au First 36 se ressent vraiment. Aujourd'hui, nous avons plané dans des conditions de vent faible, ce qui est excellent. Le bateau est très réactif à la barre. Vous pouvez placer la proue exactement où vous le souhaitez et vous sentir en total contrôle. »
Testé par des marins : plaisir et contrôle sans compromis
Lorenzo Argento, propriétaire et concepteur du First 36, a pu tester par lui-même la réactivité du SE : « Aujourd'hui, j'ai eu la chance de naviguer sur le nouveau First 36 SE... J'ai été vraiment surpris par son accélération et son niveau de contrôle. La barre vous offre une sensation beaucoup plus proche et plus directe. La version SE est plus légère, plus épurée et conçue pour libérer tout le potentiel de planage du bateau, et cela se ressent vraiment. Même lorsque l'on marche à bord, le bateau réagit immédiatement. »
Andraž Mihelin, PDG de Seascape, a souligné son équilibre et son accessibilité exceptionnels : « Le First 36 SE a été conçu pour offrir une connexion inégalée à l'art ancestral de la voile... Comparé au First 36, il est plus réactif, plus précis, réagit plus rapidement dans des conditions légères et difficiles, et commence à planer dès 12 nœuds TWS. Je suis désormais convaincu qu'il s'agit sans doute du bateau de série de 36 pieds le plus rapide et le plus agréable à naviguer du marché. »* Les deux safrans assurent la stabilité et empêchent le bateau de brocher, même à grande vitesse, ce qui le rend tout aussi adapté aux courses en double qu'aux courses en équipage complet.
La philosophie de la First 36 SE : des performances sans compromis
Bien que conçu comme un voilier de course dédié, le 36 SE conserve les équipements de croisière essentiels du First 36 standard, mais dans une version plus légère et plus ciblée. Il incarne parfaitement la philosophie First SE : des bateaux à la pointe de la technologie qui mettent les navigateurs au défi, une communauté qui inspire l'aventure et une volonté inébranlable de transformer le vent en pur plaisir de naviguer.